
India ha reducido casi a la mitad su arancel de exportación sobre el diésel durante las próximas dos semanas, mientras que ha aumentado cinco veces el gravamen sobre las exportaciones de gasolina, con efectividad desde el 16 de octubre. La menor carga arancelaria sobre el diésel podría estimular suministros adicionales al mercado internacional, que sufre una escasez de diésel y volatilidad de precios. Simultáneamente, el incremento del arancel sobre gasolina parece diseñado para desalentar sus exportaciones. India revisa su política de aranceles de exportación cada quince días para ajustarse a las condiciones prevalecientes en los mercados doméstico e internacional, considerando disponibilidad y precios.
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