La guerra con Irán ha hecho que los viajes de buques cisterna sean tan ineficientes que la disponibilidad de embarcaciones se ha desplomado y los costes de flete han alcanzado máximos históricos, eliminando prácticamente los incentivos para enviar crudo desde la Costa del Golfo estadounidense a Asia. El coste de transporte de crudo desde la Costa del Golfo a China se disparó hasta 80 millones de dólares a principios de octubre, diez veces superior a las tasas medias de buques cisterna que se habían mantenido durante años antes de la guerra con Irán. Los fletes se han moderado desde los máximos registrados a principios de octubre, pero seguían rondando los 60 millones de dólares.
Redacción Dragón Oro Plata
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